Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC - Teren

Czy Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC jest dobry do jazdy w terenie?

Renault Koleos II  TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Czy Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej niż tylko napędu na wszystkie koła. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu pojazdów, które wyglądają na terenowe, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Dem Renault Koleos fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist W większości przypadków te cechy są nieuniknione na stronie Topmodellen. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego pojazdu 190 mm. Dzięki temu, nawet w pagórkowatym terenie i np. na błotnistych ścieżkach w lesie, może poruszać się bez siadania, zakładając napęd na wszystkie koła. Moment obrotowy jest dostępny na stronie 270 Nm, czyli coś, od czego możesz zacząć - ale jeśli będziesz dużo ciągnął, to też to odpowiednio odczujesz.



Ocena: Ze względu na brak napędu na wszystkie koła i niski prześwit, Renault Koleos nie nadaje się do jazdy w terenie.

Oznaczenie