Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC - Teren

Czy Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj zazwyczaj rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. Do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej niż tylko trochę większego prześwitu. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu samochodów, które wyglądają na zdolne do jazdy w terenie, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Dem Renault Koleos fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an W większości przypadków te cechy są nieuniknione na stronie teuersten Modellen. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego pojazdu 190 mm. Dzięki temu, nawet w pagórkowatym terenie i np. na błotnistych ścieżkach w lesie, może poruszać się bez siadania, zakładając napęd na wszystkie koła. Moment obrotowy jest dostępny na stronie 270 Nm, czyli coś, od czego możesz zacząć - ale jeśli będziesz dużo ciągnął, to też to odpowiednio odczujesz.

Zintegrowana kamera 360 stopni może również pomóc Państwu w poruszaniu się po nierównym terenie i unikaniu uszkodzeń.

Ocena: Ze względu na brak napędu na wszystkie koła i niski prześwit, Renault Koleos nie nadaje się do jazdy w terenie.