Renault Kangoo III Rapid TCe 100 FAP Edition One (mit erhoehter Nutzlast) - Teren

Czy Renault Kangoo III Rapid TCe 100 FAP Edition One (mit erhoehter Nutzlast) jest dobry do jazdy w terenie?

Renault Kangoo III  Rapid TCe 100 FAP Edition One (mit erhoehter Nutzlast)

Czy Renault Kangoo III Rapid TCe 100 FAP Edition One (mit erhoehter Nutzlast) nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. Do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej niż tylko trochę większego prześwitu. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu modeli, które wyglądają na terenowe, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Dem Renault Kangoo fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist W większości przypadków te cechy są nieuniknione na stronie Topmodellen. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego modelu 169 mm. pojazd silnikowy. Jest to wartość średnia, co oznacza, że drogi gruntowe i lekko nierówny teren nie stanowią problemu dla samochód. Moment obrotowy jest dostępny na stronie 200 Nm, czyli coś, od czego możesz zacząć - ale jeśli będziesz dużo ciągnął, to też to odpowiednio odczujesz.



Ocena: Ze względu na brak napędu na wszystkie koła i niski prześwit, Renault Kangoo nie nadaje się do jazdy w terenie.

Oznaczenie