Koszty ubezpieczenia dla Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition są dość drogie i wynoszą około 106 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnia amortyzacja Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition w okresie użytkowania 5 lat wynosi 286 € miesięcznie. Średnio Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition handluje za 33134 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 39590 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 337 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Mazda MX-30 ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1099 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 17275 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 39590 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Mazda MX-30 daje efektywny współczynnik leasingu 1.17, więc jest to raczej drogi pojazd leasingowy. Warto porównać leasing z innymi ofertami.
Raty leasingowe / 48 miesiące
16.176,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.099,00 €
Koszty całkowite
17.275,00 €
Koszty całkowite
17.275,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
337,00 €
(283,19 € netto)
Efektywna stopa leasingu
359,90 €
(302,44 € netto)
Bruttolistenpreis
39.590,00 €
Czynnik leasingu
1.1
Efektywna stopa leasingu
1.17
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 337 €, ten Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 106 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 106 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 39590 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1099 €. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 0.43 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
14.347,00 €
Stałe koszty operacyjne
14.347,00 €
Raty leasingowe Razem
16.176,00 €
Koszty całkowite
30.523,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,43 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,43 €
∅ Koszty / km
0,30 €
Czynnik leasingu
1.04
z249,00 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z209,90 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €