Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition - Koszty
Miesięczne koszty dla Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition
Koszty ubezpieczenia dla Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition są dość drogie i wynoszą około 106 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnia amortyzacja Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition w okresie użytkowania 5 lat wynosi 286 € miesięcznie. Średnio Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition handluje za 33134 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 36490 €.
Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 149.63 € miesięcznie na okres 24 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Mazda MX-30 jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 6890 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 10481.12 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 24 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 36490 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 24 miesiące
3.591,12 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
6.890,00 €
+
Koszty całkowite
10.481,12 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
10.481,12 €
Czas trwania
24 Miesiące
÷
Stopa leasingu
149,63 €
(125,74 € netto)
Efektywna stopa leasingu
436,71 €
(366,98 € netto)
Bruttolistenpreis
36.490,00 €
Czynnik leasingu
0.41
Efektywna stopa leasingu
1.2
Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 149.63 €, Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 24 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 106 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 106 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 36490 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 6890 €. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 1.05 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 24 miesiące).
Stałe koszty operacyjne
€
€
€
€
€
+
Koszty p.a. (bez leasingu)
13.514,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Stałe koszty operacyjne
13.514,00 €
Raty leasingowe Razem
3.591,12 €
+
Koszty całkowite
17.105,12 €
Suma kilometrów
10.000,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
1,05 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,05 €
