Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive - Zugfahrzeug

Czy Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive jest dobrym pojazdem do holowania?

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

Czy Mazda CX-30 może być używany również jako pojazd holowniczy? Aby odpowiedzieć na to pytanie {różnorodne aspekty, samochód takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w ogóle dostępny, moment obrotowy i maksymalna zdolność holownicza.

Maksymalna zdolność holownicza tego Automobiles jest podana jako 1300 kg, co jest zupełnie wystarczające dla "przeciętnego konsumenta". Można nim ciągnąć małą przyczepę kempingową, a nawet sporadycznie przyczepę do przeprowadzek.
Moment obrotowy wpływa na to, jak bardzo obciążenie holownicze wpływa na przyspieszenie dla Mazda CX-30.

Jednak ten Deal nie zawiera jeszcze Sprzęg przyczepy i musi być dodatkowo zamówione.

Ocena - czy Mazda CX-30 nadaje się jako pojazd do holowania? samochód ma maksymalną zdolność holowania 1300 kg i ma tylko 213 Nm moment obrotowy. Całkiem dobrze radzą sobie w codziennym życiu, ale ciężki sprzęt powinieneś ciągnąć tylko na krótkich dystansach, bo sam moment obrotowy jest trochę za mały i ryzykujesz, że znacznie spowolnisz ruch.