Koszty ubezpieczenia dla Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend są dość drogie i wynoszą około 112 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnia amortyzacja Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend w okresie użytkowania 5 lat wynosi 356 € miesięcznie. Średnio Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend handluje za 39850 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 42290 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 155 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Hyundai Kona jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 840 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 8280 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 42290 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai Kona daje efektywny współczynnik leasingu 0.41, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
7.440,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
840,00 €
Koszty całkowite
8.280,00 €
Koszty całkowite
8.280,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
155,00 €
(130,25 € netto)
Efektywna stopa leasingu
172,50 €
(144,96 € netto)
Bruttolistenpreis
42.290,00 €
Czynnik leasingu
0.37
Efektywna stopa leasingu
0.41
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Model Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend z miesięczną ratą leasingową w wysokości 155 €, jest już raczej niedrogim samochodem. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 85 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 112 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 42290 €. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 840 € (jednorazowo).
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące). Końcowa ocena tej oferty: Koszt za kilometr wynoszący 0.21 € który jest klasyfikowany jako średni, w połączeniu z bardzo niskim efektywnym współczynnikiem leasingu 0.41, czynią z tej oferty prawdziwą ofertę leasingową!.
Koszty p.a. (bez leasingu)
13.656,00 €
Stałe koszty operacyjne
13.656,00 €
Raty leasingowe Razem
7.440,00 €
Koszty całkowite
21.096,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,21 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,21 €
∅ Koszty / km
0,16 €
Czynnik leasingu
0.33
z94,01 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.57
z119,00 €
∅ Koszty / km
0,17 €
Czynnik leasingu
0.4
z123,00 €