Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket - Teren

Czy Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. Do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej niż tylko napędu na wszystkie koła. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu samochodów, które wyglądają na zdolne do jazdy w terenie, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Dem Hyundai IONIQ fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. ob es dieses pojazd silnikowy auch mit mehr PS gibt W większości przypadków te cechy są nieuniknione na stronie Topmodellen. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego modelu 150 mm. pojazd silnikowy. Jest to wartość średnia, co oznacza, że drogi gruntowe i lekko nierówny teren nie stanowią problemu dla pojazd silnikowy. Moment obrotowy jest dostępny na stronie 295 Nm, czyli coś, od czego możesz zacząć - ale jeśli będziesz dużo ciągnął, to też to odpowiednio odczujesz.

Zintegrowana kamera 360 stopni może również pomóc Państwu w poruszaniu się po nierównym terenie i unikaniu uszkodzeń.

Ocena: Ze względu na brak napędu na wszystkie koła i niski prześwit, Hyundai IONIQ nie nadaje się do jazdy w terenie.