Koszty ubezpieczenia dla Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik są średnio wysokie i wynoszą około 81 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 9 € na miesiąc. Średnia amortyzacja Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik w okresie użytkowania 5 lat wynosi 219 € miesięcznie. Średnio Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik handluje za 18534 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 14990 €.
Rata leasingowa wynosi 175 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Hyundai i10 jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 995 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 9395 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 14990 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To Hyundai i10 skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.31, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.
Raty leasingowe / 48 miesiące
8.400,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
995,00 €
Koszty całkowite
9.395,00 €
Koszty całkowite
9.395,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
175,00 €
(147,06 € netto)
Efektywna stopa leasingu
195,73 €
(164,48 € netto)
Bruttolistenpreis
14.990,00 €
Czynnik leasingu
1.17
Efektywna stopa leasingu
1.31
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Model Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik z miesięczną ratą leasingową w wysokości 175 €, jest już raczej niedrogim samochodem. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model Hyundai i10, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 9 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są średnie 127 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 81 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 14990 €. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 995 € (jednorazowo). Końcowa ocena tej oferty: Jedynie średnio wysoki koszt za kilometr w wysokości 0.23 € w połączeniu z jednak słabym efektywnym współczynnikiem leasingu 1.31 są silnymi przesłankami, że jest to mniej dobra oferta.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
14.483,00 €
Stałe koszty operacyjne
14.483,00 €
Raty leasingowe Razem
8.400,00 €
Koszty całkowite
22.883,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,23 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,23 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.88
z159,00 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €