Koszty ubezpieczenia dla Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik są bardzo wysokie i wynoszą około 263 € miesięcznie. W przypadku polis ubezpieczeniowych w tym przedziale cenowym należy zwrócić uwagę na ewentualne specjalne klauzule w umowie, które mogą nie wypłacić pełnej kwoty ubezpieczenia nawet w przypadku zdarzeń niezawinionych przez Państwa (wypadek, kradzież). Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 36 €. Średnio Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik handluje za 49500 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 66100 €.
Rata leasingowa wynosi 799 € miesięcznie przy okresie 60 miesięcy więc oferta jest raczej dla klientów z odpowiednio dużą ilością gotówki. Czy ten Ford Mustang jest jeszcze ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1290 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 49230 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 60 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 66100 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To Ford Mustang skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.24, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.
Raty leasingowe / 60 miesiące
47.940,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.290,00 €
Koszty całkowite
49.230,00 €
Koszty całkowite
49.230,00 €
Czas trwania
60 Miesiące
Stopa leasingu
799,00 €
(671,43 € netto)
Efektywna stopa leasingu
820,50 €
(689,50 € netto)
Bruttolistenpreis
66.100,00 €
Czynnik leasingu
1.21
Efektywna stopa leasingu
1.24
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 799 €, Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 60 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Dla. Ford Mustang miesięczny podatek od pojazdu jest dość wysoki i wynosi 36 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są zależne od wydajności pojazdu 229 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 263 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 66100 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1290 €. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 0.98 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 60 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
46.170,00 €
Stałe koszty operacyjne
46.170,00 €
Raty leasingowe Razem
47.940,00 €
Koszty całkowite
94.110,00 €
Suma kilometrów
50.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,98 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,98 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
∅ Koszty / km
0,64 €
Czynnik leasingu
1.09
z494,66 €