Koszty ubezpieczenia dla BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle są średnio wysokie i wynoszą około 73 € miesięcznie. Średnia amortyzacja BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle w okresie użytkowania 5 lat wynosi 495 € miesięcznie. Średnio BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle handluje za 49390 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 49540 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 329.57 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla BMW i3 ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1149 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 16968.36 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 49540 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten BMW i3 daje efektywny współczynnik leasingu 0.84, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
15.819,36 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.149,00 €
Koszty całkowite
16.968,36 €
Koszty całkowite
16.968,36 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
329,57 €
(276,95 € netto)
Efektywna stopa leasingu
353,51 €
(297,07 € netto)
Bruttolistenpreis
49.540,00 €
Czynnik leasingu
0.78
Efektywna stopa leasingu
0.84
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 329.57 €, ten BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 94 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 73 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (49540 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1149 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.84 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.42 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
13.005,00 €
Stałe koszty operacyjne
13.005,00 €
Raty leasingowe Razem
15.819,36 €
Koszty całkowite
28.824,36 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,42 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,42 €
∅ Koszty / km
0,30 €
Czynnik leasingu
1.04
z249,00 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z209,90 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €