VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) - Afmetingen, verbruik, gewicht...

VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

VW Polo VI  1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang)

De VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) van de fabrikant VW is een handmatig geschakelde, 4053 mm lang en 1446 mm grote auto met compacte afmetingen. Met een vermogen van 80 hp kan je met een voertuig van 1196 kg nog sneller rijden dan met een snelheid van 187 km/u. Dit is de kracht die het levert 3 cilinders en 999 cc verplaatsing. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1125 liter. Met een gemiddeld verbruik van 4.6 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 40 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen.

VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

VW Polo VI  1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) ein Gezinsauto?

Vragend of een VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) is een verstandige motorvoertuigvoor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. Het eisenpakket van gezinn

VW Polo VI  1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) ein Langstreckenfahrzeug?


De krappe brandstoftankinhoud van 40 liter dwingt de bestuurder van een VW : car_offers-model-model_generation-base_models-base_model_name naar tankstops met korte tussenpozen, zelfs als

VW Polo VI  1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) ein goede stadsauto?

Is een VW Polo ook geschikt voor bestuurders, welke regelmatig op de weg in de stad? Hier hangt het bovenal af van de afmetingen van het voertuig, maar ook van comfortvoorzieningen zoals par

VW Polo VI  1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) ein fürs Gelände?

Is de VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) ook geschikt voor off-road gebruik? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echt ruw terr

VW Polo VI  1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) ein gutes Zugfahrzeug?

Kan de VW Polo ook als trekauto gebruikt worden? Om deze kwestie de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en het maximal

VW Polo VI  1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is het leasen van een VW Polo een klimaatbewuste beslissing? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikanten, kun