Renault Talisman 1.Generation Grandtour TCe 225 GPF Initiale Paris EDC - Gelände

Ist ein Renault Talisman 1.Generation Grandtour TCe 225 GPF Initiale Paris EDC gut fürs Gelände?

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour TCe 225 GPF Initiale Paris EDC

Is de Renault Talisman 1.Generation Grandtour TCe 225 GPF Initiale Paris EDC ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echte off-road capaciteiten is meer nodig dan alleen wat meer bodemvrijheid. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel auto's voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Renault Talisman fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze motorvoertuig 145 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de motorvoertuig.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Renault Talisman niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

145 mm

Vermogensoverdracht

FRONT