Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

De Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC van de fabrikant Renault is een automatisch geschakelde, 4865 mm lang en 1456 mm groot middenklasse auto. Met een vermogen van 189 pk en een topsnelheid van 224 km/u kan hij zich verzekeren van een vaste plaats op de snelle baan van de Duitse snelwegen. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1997 cc verplaatsing. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1673 liter. Met een gemiddeld verbruik van 4.8 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 47 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen.

Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein Gezinsauto?

Of een Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC is een verstandige autovoor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen lett

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein Langstreckenfahrzeug?

Of men met de Renault Talisman ook lange afstanden kan afleggen? Als u zich afvraagt of deze motorvoertuig ook geschikt is voor langere snelwegetappes, moet u kijken naar verschillende aspec

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein goede stadsauto?

Is een Renault Talisman ook geschikt voor bestuurders, de regelmatig op de weg in de binnenstad? Hier hangt het bovenal af van de afmetingen van de wagen, maar ook van comfortvoorzieningen z

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein fürs Gelände?

Is de Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein gutes Zugfahrzeug?

Is de Renault Talisman ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze vraag moet de auto vanuit alle gezichtspunten bekeken worden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) b

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein umweltschonendes Fahrzeug?

Kun je groen gaan met de Renault Talisman ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikanten, kun je nu zelfs duur