Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

De Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort van de fabrikant Renault is een handmatig geschakelde, 5575 mm lang en 2495 mm groot middenklasse auto. Met een vermogen van 145 pk haalt de auto een topsnelheid van 155 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 2299 cc verplaatsing. Het interieur heeft alleen 3 stoelen, als de bestuurder alleen reist, bedraagt het maximale volume van de bagageruimte 10310 liter. Met een gemiddeld verbruik van 6.4 liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 105 liter, kunt u met de juiste rijstijl een grote actieradius bereiken.

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein Gezinsauto?

Vragend of een Renault Master III Kastenwagen L2H2 3 is een verstandige motorvoertuigvoor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen hebben de meest uitee

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein Langstreckenfahrzeug?


De grote tankinhoud omvat 105 liter en stelt bestuurders van een Renault Master gigantische reeksen, gezien het lage brandstofverbruik van 6.4 liter/100km. Dit voertuig is voorbestemd vo

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein goede stadsauto?

Is een Renault Master ook geschikt voor bestuurders, de regelmatig op de weg in de binnenstad? Hier hangt het hoofdzakelijk af van de afmetingen van de voertuig, maar ook van comfortvoorzien

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein fürs Gelände?

Kan de Renault Master III Kastenwagen L2H2 3? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan alleen

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein gutes Zugfahrzeug?

U zou de Renault Master ook als trekkend voertuig voor aanhangwagens willen gebruiken? Om deze kwestie de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) besc

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Renault Master een milieuvriendelijke voertuig ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikanten, kun je nu