Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

De Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort van de fabrikant Renault is een handmatig geschakelde, 5575 mm lang en 2495 mm groot auto in het middelste prijssegment. Met een vermogen van 145 pk haalt de auto een topsnelheid van 155 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 2299 cc verplaatsing. Het interieur heeft alleen 3 stoelen, als de bestuurder alleen reist, bedraagt het maximale volume van de bagageruimte 10310 liter. Met een gemiddeld verbruik van 6.4 liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 105 liter, kunt u met de juiste rijstijl een grote actieradius bereiken.

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein Gezinsauto?

Vragend of een Renault Master III Kastenwagen L2H2 3 is een geschikte auto voor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen hebben de meest uiteenlopende e

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein Langstreckenfahrzeug?

Of men met de Renault Master ook lange afstanden kan afleggen? Als u zich afvraagt of deze auto ook geschikt is voor langere afstanden, moet u kijken naar verschillende aspecten, comfort, ta

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein goede stadsauto?

Is een Renault Master ook geschikt voor bestuurders, welke zijn vaak op de weg in de stad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van de wagen, maar ook van comfortvoorzieningen zoals pa

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein fürs Gelände?

3t ENERGY dCi 150 Komfort ook off-road gebruikt worden? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echte off-road capaciteiten is meer nodig

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein gutes Zugfahrzeug?

Is de Renault Master ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze onderwerp de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het kop

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is het leasen van een Renault Master een klimaatbewuste beslissing? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabri