Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

De Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC van de fabrikant Renault is een automatisch geschakelde, 4858 mm lang en 1681 mm groot auto in het middelste prijssegment. Met een vermogen van 189 pk en een topsnelheid van 215 km/u kan hij zich verzekeren van een vaste plaats op de snelle baan van de Duitse snelwegen. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1997 cc verplaatsing. Met een gemiddeld verbruik van 5.3 liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 62 liter, kunt u met de juiste rijstijl een grote actieradius bereiken.

Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein Gezinsauto?

Of een Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC is een goede gezinsauto is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen letten op de meest uiteenlopende zaken b

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein Langstreckenfahrzeug?


De tankinhoud (62 liters) is nogal gemiddeld van omvang, maar in combinatie met het goede gemiddelde verbruik (5.3 liter / 100km) kunt u met de Renault Espace soms zeer lange afstanden a

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein goede stadsauto?

Is een Renault Espace ook geschikt voor personen, de regelmatig op de weg in de binnenstad? Hier hangt het bovenal af van de afmetingen van de auto, maar ook van comfortvoorzieningen zoals p

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein fürs Gelände?

Kan de Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ook off-road gebruikt worden? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echte off-road

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein gutes Zugfahrzeug?

U zou de Renault Espace ook als trekkend voertuig voor aanhangwagens willen gebruiken? Om deze vraag de auto te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschi

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Renault Espace een duurzame investering in ons milieu ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikanten, ku