Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

De Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris van de fabrikant Renault is een automatisch geschakelde, 4227 mm lang en 1576 mm groot voertuig met compacte afmetingen. Met een vermogen van 140 pk haalt de auto een topsnelheid van 135 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Met een vermogen van 140 PK haalt de auto een topsnelheid van 135 km/h, en is dus eerder een vertegenwoordiger van een ontspannend vervoermiddel. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1598 cc verplaatsing. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1118 liter. Met een gemiddeld verbruik van 1.5 liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 39 liter, heb je geen grote actieradius - maar dat hoeft ook niet met dit voertuig. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 10 KWh heeft u geen grote actieradius - maar dat hoeft ook niet met deze auto.

Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein Gezinsauto?

Vragen of een Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris is een geschikte auto voor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen hebben de meest ui

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein Langstreckenfahrzeug?

Kunt u comfortabel lange afstanden afleggen met de : car_offers-model-car_manufacturer-manufacturer_name Captur comfortabel lange afstanden afleggen Als u zich afvraagt of deze auto ook gesc

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein goede stadsauto?

Is een Renault Captur ook geschikt voor personen, welke zijn vaak op de weg in de stad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van het voertuig, maar ook van comfortvoorzieningen zoals p

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein fürs Gelände?

Kan de Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ook off-road gebruikt worden? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in he

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein gutes Zugfahrzeug?

Kan de Renault Captur ook als trekauto gebruikt worden? Om deze vraag moet de auto vanuit alle gezichtspunten bekeken worden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar i

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is het leasen van een Renault Captur een klimaatbewuste beslissing? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikant