KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision - Afmetingen, verbruik, gewicht...

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision

De KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision van de fabrikant KIA is een automatisch geschakelde, 4375 mm lang en 1560 mm groot auto in het middelste prijssegment. Met een vermogen van 204 PS kan je met een voertuig van 1812 kg nog sneller rijden dan met een snelheid van 167 km/u. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1405 liter. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 67 KWh kunt u lange afstanden afleggen als u de auto op de juiste manier bestuurt.

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision ein Gezinsauto?

Vragen of een KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision is een goede gezinsauto is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. Het eisenpakket van gezinnen is breed, daarom wordt in deze p

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision ein Langstreckenfahrzeug?

Of men met de KIA Niro ook lange afstanden kan afleggen? Als u zich afvraagt of deze motorvoertuig ook geschikt is voor langere ritten, moet u kijken naar verschillende aspecten, comfort, ta

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision ein goede stadsauto?

Is een KIA Niro ook geschikt voor personen, welke regelmatig op de weg in de binnenstad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van de auto, maar ook van comfortvoorzieningen zoals parke

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision ein fürs Gelände?

Kan de KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision ook off-road gebruikt worden? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echt ruw terrein is meer nodig

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision ein gutes Zugfahrzeug?

Is de KIA Niro ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze onderwerp een groot aantal aspecten zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en het

KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is het leasen van een KIA Niro een klimaatbewuste beslissing? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabrikanten