Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) - Gelände

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) gut fürs Gelände?

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (39,2 kWh)

Is de Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan alleen wat meer bodemvrijheid. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel modellen voortgebracht die er off-road capabel uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Hyundai Kona fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze motorvoertuig 158 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de auto.



Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Hyundai Kona niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

158 mm

Vermogensoverdracht

FRONT