DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Rivoli+ Automatik - Afmetingen, verbruik, gewicht...
DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Rivoli+ Automatik Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens
De DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Rivoli+ Automatik van de fabrikant DS Automobiles is een automatisch geschakelde, 4573 mm lang en 1625 mm groot auto in het middelste prijssegment. Met een vermogen van 224 pk haalt de auto een topsnelheid van 135 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Met een optreden van 224 pk, de 1760 kg weegt het voertuig slechts 135 km/h, maar hij kan van 0 naar 100 km/h sprinten in slechts 8.9 seconden. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1598 cc verplaatsing. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1750 liter. Met een gemiddeld verbruik van 1.7 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 43 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 13 KWh heeft u geen grote actieradius - maar dat hoeft ook niet met deze auto.
DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Rivoli+ Automatik Algemene gegevens
Benaming
C02 rendement
G
Motortype
GASOLINE
PS
540
Type aandrijving
REAR
Circuit
AUTO
Benaming
Voertuigbreedte met spiegels
2024 mm
Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Rivoli+ Automatik ein Gezinsauto?
Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Rivoli+ Automatik ein Langstreckenfahrzeug?
Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Rivoli+ Automatik ein goede stadsauto?
Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Rivoli+ Automatik ein fürs Gelände?
Ist ein DS Automobiles DS 7 Crossback 1.Generation E-Tense 225 Rivoli+ Automatik ein gutes Zugfahrzeug?
