Il basso ammortamento di 185 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la VW up! 1.Generation e- UNITED non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la VW up! 1.Generation e- UNITED viene scambiata per 23542 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 21707 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 132.09 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo VW up! è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 800 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7140.32 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 21707 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW up! risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.69, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
6.340,32 €
Trasferimento / Approvazione
800,00 €
Costi totali
7.140,32 €
Costi totali
7.140,32 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
132,09 €
(111,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
148,76 €
(125,01 € netto)
Bruttolistenpreis
21.707,00 €
Fattore leasing
0.61
Tasso di leasing effettivo
0.69
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La VW up! 1.Generation e- UNITED con un canone mensile di 132.09 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 87 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 55 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (21707 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 800 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.18 € e un fattore di leasing effettivo di 0.69.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
9.632,00 €
Costi operativi fissi
9.632,00 €
Tasso di leasing Totale
6.340,32 €
Costi totali
15.972,32 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,18 €
Costo totale cumulativo / Km
0,18 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.33
da94,01 €
∅ Costi / km
0,17 €
Fattore leasing
0.4
da123,00 €
∅ Costi / km
0,17 €
Fattore leasing
0.5
da117,81 €