VW up! 1.Generation 1.0 TSI BMT beats - Costi
Costi mensili per VW up! 1.Generation 1.0 TSI BMT beats
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. In media, la VW up! 1.Generation 1.0 TSI BMT beats viene scambiata per 14800 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 18815 €.
VW up! 1.Generation 1.0 TSI BMT beats Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 169 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo VW up! è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1085 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9197 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 18815 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW up! risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.02, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
8.112,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.085,00 €
+
Costi totali
9.197,00 €
Fattore leasing
Costi totali
9.197,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
169,00 €
(142,02 € netto)
Tasso di leasing effettivo
191,60 €
(161,01 € netto)
Bruttolistenpreis
18.815,00 €
Fattore leasing
0.9
Tasso di leasing effettivo
1.02
VW up! 1.Generation 1.0 TSI BMT beats Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La VW up! 1.Generation 1.0 TSI BMT beats con un canone mensile di 169 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il VW up!, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 97 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 61 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (18815 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1085 €. La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.23 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 1.02 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
12.365,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
12.365,00 €
Tasso di leasing Totale
8.112,00 €
+
Costi totali
20.477,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,23 €
Costo totale cumulativo / Km
0,23 €
Prezzo sviluppo leasing VW up! 1.Generation 1.0 TSI BMT beats
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