Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 448 € al mese per una durata di 48 mesi, il VW Tiguan è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1059 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 22563 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 51390 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Tiguan risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.91, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
21.504,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.059,00 €
Costi totali
22.563,00 €
Costi totali
22.563,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
448,00 €
(376,47 € netto)
Tasso di leasing effettivo
470,06 €
(395,01 € netto)
Bruttolistenpreis
51.390,00 €
Fattore leasing
0.87
Tasso di leasing effettivo
0.91
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 448 €, il VW Tiguan II 2.0 TDI SCR URBAN SPORT 4MOTION DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1059 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.56 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.91. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.059,00 €
Costi operativi fissi
1.059,00 €
Tasso di leasing Totale
21.504,00 €
Costi totali
22.563,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,56 €
Costo totale cumulativo / Km
0,56 €
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.1
da369,00 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
1.06
da337,89 €