I costi assicurativi per la VW Polo VI GTI OPF DSG sono mediamente elevati, con circa 98 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 14 € al mese. In media, la VW Polo VI GTI OPF DSG viene scambiata per 25210 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 31700 €.
Il tasso di leasing è 260.61 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Polo ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1415 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13924.28 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 31700 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Polo risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.92, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
12.509,28 €
Trasferimento / Approvazione
1.415,00 €
Costi totali
13.924,28 €
Costi totali
13.924,28 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
260,61 €
(219,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
290,09 €
(243,77 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.82
Tasso di leasing effettivo
0.92
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 260.61 €, il VW Polo VI GTI OPF DSG è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di VW Polo, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 14 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 127 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 98 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 31700 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1415 €. La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.35 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.92 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
17.255,00 €
Costi operativi fissi
17.255,00 €
Tasso di leasing Totale
12.509,28 €
Costi totali
29.764,28 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,35 €
Costo totale cumulativo / Km
0,35 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €