I costi assicurativi per la VW Polo VI 1.0 TSI OPF IQ.Drive DSG (7-Gang) sono mediamente elevati, con circa 78 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 9 € al mese. In media, la VW Polo VI 1.0 TSI OPF IQ.Drive DSG (7-Gang) viene scambiata per 22300 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 24805 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 159 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo VW Polo è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 890 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8522 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 24805 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Polo risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.72, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
7.632,00 €
Trasferimento / Approvazione
890,00 €
Costi totali
8.522,00 €
Costi totali
8.522,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
159,00 €
(133,61 € netto)
Tasso di leasing effettivo
177,54 €
(149,19 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.64
Tasso di leasing effettivo
0.72
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La VW Polo VI 1.0 TSI OPF IQ.Drive DSG (7-Gang) con un canone mensile di 159 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il VW Polo, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 9 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 105 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 78 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (24805 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 890 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.21 € e un fattore di leasing effettivo di 0.72.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.322,00 €
Costi operativi fissi
13.322,00 €
Tasso di leasing Totale
7.632,00 €
Costi totali
20.954,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,21 €
Costo totale cumulativo / Km
0,21 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da127,00 €