VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max - Costi

Costi mensili per VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max

VW ID.4 1.Generation  Pro Performance (77 kWh) Max

I costi assicurativi per la VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. L'ammortamento medio di VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max su una vita utile di 5 anni è 525 € al mese. In media, la VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max viene scambiata per 60140 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 58135 €.

VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 514 € al mese per una durata di 48 mesi, il VW ID.4 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.4 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.88, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

24.672,00 €

Trasferimento / Approvazione

0,00 €

+

Costi totali

24.672,00 €

Fattore leasing

Costi totali

24.672,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

514,00 €
(431,93 € netto)

Tasso di leasing effettivo

514,00 €
(431,93 € netto)

Bruttolistenpreis

58.135,00 €


Fattore leasing

0.88

Tasso di leasing effettivo

0.88

VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 514 €, il VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (58135 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.88, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.62 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

11.904,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

11.904,00 €

Tasso di leasing Totale

24.672,00 €

+

Costi totali

36.576,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,62 €

Costo totale cumulativo / Km

0,62 €

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