I costi assicurativi per la VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. L'ammortamento medio di VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max su una vita utile di 5 anni è 499 € al mese. In media, la VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max viene scambiata per 58439 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 57068 €.
Con un tasso di leasing di 477 € al mese per una durata di 48 mesi, il VW ID.4 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.4 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.84, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
22.896,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
22.896,00 €
Costi totali
22.896,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
477,00 €
(400,84 € netto)
Tasso di leasing effettivo
477,00 €
(400,84 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.84
Tasso di leasing effettivo
0.84
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 477 €, il VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 104 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (57068 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.84, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.57 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.152,00 €
Costi operativi fissi
13.152,00 €
Tasso di leasing Totale
22.896,00 €
Costi totali
36.048,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,57 €
Costo totale cumulativo / Km
0,57 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €