VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) - Costi
Costi mensili per VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh)
L'ammortamento medio di VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) su una vita utile di 5 anni è 311 € al mese. In media, la VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) viene scambiata per 37760 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 47019.28 €.
VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 567.63 € al mese per una durata di 48 mesi, il VW ID.3 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 7358.96 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 34605.2 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47019.28 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.3 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.53, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
27.246,24 €
Trasferimento / Approvazione
7.358,96 €
+
Costi totali
34.605,20 €
Fattore leasing
Costi totali
34.605,20 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
567,63 €
(477,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
720,94 €
(605,83 € netto)
Bruttolistenpreis
47.019,28 €
Fattore leasing
1.21
Tasso di leasing effettivo
1.53
VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 567.63 €, il VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 90 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 64 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (47019.28 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 7358.96 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.87 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
17.678,96 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
17.678,96 €
Tasso di leasing Totale
27.246,24 €
+
Costi totali
44.925,20 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,87 €
Costo totale cumulativo / Km
0,87 €
