I costi assicurativi per la VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 18 € al mese. L'ammortamento medio di VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG su una vita utile di 5 anni è 509 € al mese. In media, la VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG viene scambiata per 50080 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 61990 €.
Con un tasso di leasing di 451.01 € al mese per una durata di 36 mesi, il VW Golf è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1700 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17936.36 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 61990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.8, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
16.236,36 €
Trasferimento / Approvazione
1.700,00 €
Costi totali
17.936,36 €
Costi totali
17.936,36 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
451,01 €
(379,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
498,23 €
(418,68 € netto)
Bruttolistenpreis
61.990,00 €
Fattore leasing
0.73
Tasso di leasing effettivo
0.8
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 451.01 €, il VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il VW Golf la tassa automobilistica mensile ha una media di18 €. Nel caso di VW Golf, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 18 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono in funzione delle prestazioni del veicolo 169 € mensili. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 61990 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1700 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.8, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.79 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
6.476,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
6.476,00 €
Tasso di leasing Totale
5.412,12 €
Costi totali
11.888,12 €
Chilometri totali
10.008,00
Costi / Km (solo leasing)
1,79 €
Costo totale cumulativo / Km
1,79 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €