VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG - Costi

Costi mensili per VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG

VW Golf VIII  Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG

VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 358 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Golf ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.82, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

17.184,00 €

Trasferimento / Approvazione

0,00 €

+

Costi totali

17.184,00 €

Fattore leasing

Costi totali

17.184,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

358,00 €
(300,84 € netto)

Tasso di leasing effettivo

358,00 €
(300,84 € netto)

Bruttolistenpreis

43.710,00 €


Fattore leasing

0.82

Tasso di leasing effettivo

0.82

VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 358 €, il VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.82, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.43 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

0,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

0,00 €

Tasso di leasing Totale

17.184,00 €

+

Costi totali

17.184,00 €

Chilometri totali

39.984,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,43 €

Costo totale cumulativo / Km

0,43 €

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