I costi assicurativi per la VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 21 €. L'ammortamento medio di VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG su una vita utile di 5 anni è 440 € al mese. In media, la VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG viene scambiata per 39975 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 38985 €.
Il tasso di leasing è 333.2 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Golf ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 785.71 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 16779.31 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 38985 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.9, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
15.993,60 €
Trasferimento / Approvazione
785,71 €
Costi totali
16.779,31 €
Costi totali
16.779,31 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
333,20 €
(280,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
349,57 €
(293,76 € netto)
Bruttolistenpreis
38.985,00 €
Fattore leasing
0.85
Tasso di leasing effettivo
0.9
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 333.2 €, il VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il VW Golf la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 21 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 99 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 38985 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 785.71 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.42 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.9. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.705,71 €
Costi operativi fissi
14.705,71 €
Tasso di leasing Totale
15.993,60 €
Costi totali
30.699,31 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,42 €
Costo totale cumulativo / Km
0,42 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
1.06
da337,89 €
∅ Costi / km
0,36 €
Fattore leasing
0.99
da298,00 €
∅ Costi / km
0,36 €
Fattore leasing
1.07
da298,33 €