I costi assicurativi per la VW Golf VIII GTD DSG sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 23 €. L'ammortamento medio di VW Golf VIII GTD DSG su una vita utile di 5 anni è 450 € al mese. In media, la VW Golf VIII GTD DSG viene scambiata per 41530 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 54590 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 321.3 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Golf ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 840 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 16262.4 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 54590 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.62, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
15.422,40 €
Trasferimento / Approvazione
840,00 €
Costi totali
16.262,40 €
Costi totali
16.262,40 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
321,30 €
(270,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
338,80 €
(284,71 € netto)
Bruttolistenpreis
54.590,00 €
Fattore leasing
0.59
Tasso di leasing effettivo
0.62
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 321.3 €, il VW Golf VIII GTD DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il VW Golf la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 23 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 107 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 54590 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 840 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.62, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.41 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
16.200,00 €
Costi operativi fissi
16.200,00 €
Tasso di leasing Totale
15.422,40 €
Costi totali
31.622,40 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,41 €
Costo totale cumulativo / Km
0,41 €
∅ Costi / km
0,36 €
Fattore leasing
0.99
da298,00 €
∅ Costi / km
0,36 €
Fattore leasing
1.07
da298,33 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
1.04
da210,84 €