VW Caddy V Maxi 1.5 TSI eHybrid OPF Trend DSG - Costi
Costi mensili per VW Caddy V Maxi 1.5 TSI eHybrid OPF Trend DSG
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. Il basso ammortamento di 578 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la VW Caddy V Maxi 1.5 TSI eHybrid OPF Trend DSG non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la VW Caddy V Maxi 1.5 TSI eHybrid OPF Trend DSG viene scambiata per 54319 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 44303.7 €.
VW Caddy V Maxi 1.5 TSI eHybrid OPF Trend DSG Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 349 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Caddy ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1149 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 22089 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 44303.7 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Caddy risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.83, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 60 mesi
20.940,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.149,00 €
+
Costi totali
22.089,00 €
Fattore leasing
Costi totali
22.089,00 €
Durata
60 Mesi
÷
Tasso di leasing
349,00 €
(293,28 € netto)
Tasso di leasing effettivo
368,15 €
(309,37 € netto)
Bruttolistenpreis
44.303,70 €
Fattore leasing
0.79
Tasso di leasing effettivo
0.83
VW Caddy V Maxi 1.5 TSI eHybrid OPF Trend DSG Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 349 €, il VW Caddy V Maxi 1.5 TSI eHybrid OPF Trend DSG è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità, sono solo 139 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 160 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (44303.7 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1149 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.83, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (2.2 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
23.589,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
23.589,00 €
Tasso di leasing Totale
20.940,00 €
+
Costi totali
44.529,00 €
Chilometri totali
10.020,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
2,20 €
Costo totale cumulativo / Km
2,20 €
Prezzo sviluppo leasing VW Caddy V Maxi 1.5 TSI eHybrid OPF Trend DSG
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