Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Comfort 2WD CVT - Costi

Costi mensili per Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Comfort 2WD CVT

Toyota Yaris Cross 1.Generation  1.5 Hybrid Comfort 2WD CVT

Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Comfort 2WD CVT Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 249 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Toyota Yaris Cross ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1200 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13152 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 24990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Toyota Yaris Cross fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.1, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

11.952,00 €

Trasferimento / Approvazione

1.200,00 €

+

Costi totali

13.152,00 €

Fattore leasing

Costi totali

13.152,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

249,00 €
(209,24 € netto)

Tasso di leasing effettivo

274,00 €
(230,25 € netto)

Bruttolistenpreis

24.990,00 €


Fattore leasing

1

Tasso di leasing effettivo

1.1

Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Comfort 2WD CVT Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 249 €, il Toyota Yaris Cross 1.Generation 1.5 Hybrid Comfort 2WD CVT è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1200 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.33 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.1, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

1.200,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

1.200,00 €

Tasso di leasing Totale

11.952,00 €

+

Costi totali

13.152,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,33 €

Costo totale cumulativo / Km

0,33 €

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