Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club - Costi
Costi mensili per Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club
I costi assicurativi per la Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. L'ammortamento medio di Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club su una vita utile di 5 anni è 263 € al mese. In media, la Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club viene scambiata per 24550 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 18000 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 139 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Suzuki Vitara è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 150 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6822 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 18000 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Suzuki Vitara risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.79, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
6.672,00 €
Trasferimento / Approvazione
150,00 €
+
Costi totali
6.822,00 €
Fattore leasing
Costi totali
6.822,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
139,00 €
(116,81 € netto)
Tasso di leasing effettivo
142,13 €
(119,44 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.77
Tasso di leasing effettivo
0.79
Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club con un canone mensile di 139 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Suzuki Vitara, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 18000 €. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 150 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.17 € e un fattore di leasing effettivo di 0.79.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
12.198,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
12.198,00 €
Tasso di leasing Totale
6.672,00 €
+
Costi totali
18.870,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,17 €
Costo totale cumulativo / Km
0,17 €
Prezzo sviluppo leasing Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club
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