I costi assicurativi per la Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. L'ammortamento medio di Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik su una vita utile di 5 anni è 300 € al mese. In media, la Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik viene scambiata per 28150 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 22999 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 119 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Suzuki Vitara è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1299 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 4155 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 22999 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Suzuki Vitara risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.75, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 24 mesi
2.856,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.299,00 €
Costi totali
4.155,00 €
Costi totali
4.155,00 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
119,00 €
(100,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
173,13 €
(145,49 € netto)
Bruttolistenpreis
22.999,00 €
Fattore leasing
0.52
Tasso di leasing effettivo
0.75
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 119 €, il Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Suzuki Vitara, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono medi 127 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 22999 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1299 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.75, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.83 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
8.019,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
8.019,00 €
Tasso di leasing Totale
2.856,00 €
Costi totali
10.875,00 €
Chilometri totali
4.992,00
Costi / Km (solo leasing)
0,83 €
Costo totale cumulativo / Km
0,83 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
0.85
da322,67 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
0.85
da315,10 €