I costi assicurativi per la Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 11 € al mese. L'ammortamento medio di Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP su una vita utile di 5 anni è 332 € al mese. In media, la Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP viene scambiata per 31200 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 22250 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 174 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Suzuki Vitara è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 150 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8502 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 22250 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Suzuki Vitara risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.8, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
8.352,00 €
Trasferimento / Approvazione
150,00 €
Costi totali
8.502,00 €
Costi totali
8.502,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
174,00 €
(146,22 € netto)
Tasso di leasing effettivo
177,13 €
(148,85 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.78
Tasso di leasing effettivo
0.8
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP con un canone mensile di 174 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di Suzuki Vitara, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 11 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono solo 105 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 22250 €. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 150 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.21 € e un fattore di leasing effettivo di 0.8.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
12.678,00 €
Costi operativi fissi
12.678,00 €
Tasso di leasing Totale
8.352,00 €
Costi totali
21.030,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,21 €
Costo totale cumulativo / Km
0,21 €
∅ Costi / km
0,15 €
Fattore leasing
0.83
da99,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
1.08
da159,00 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.25
da94,01 €