Skoda Karoq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG - Terreno
Un Skoda Karoq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG è buono per il fuoristrada?
Il Skoda Karoq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG è adatto anche al fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. occorre qualcosa di più di una semplice {trazione integrale. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti modelli che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.
Dem Skoda Karoq fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 172 mm per questo veicolo. Questo le permette di avanzare anche su terreni collinari e, ad esempio, su sentieri fangosi nella foresta, senza sedersi, assumendo la trazione integrale. La coppia è disponibile su 250 Nm, che è qualcosa con cui puoi iniziare - ma se tiri molto, la sentirai anche in modo adeguato.
La telecamera integrata a 360 gradi può anche aiutarla ad avanzare su terreni accidentati ed evitare danni.
Valutazione:
A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Skoda Karoq non è adatto all'uso fuoristrada.
Designazione