Il basso ammortamento di 477 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline viene scambiata per 52990 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 60829 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 581.91 € al mese per una durata di 48 mesi, il Skoda Enyaq è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 195 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 28126.68 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 60829 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Skoda Enyaq risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.96, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
27.931,68 €
Trasferimento / Approvazione
195,00 €
Costi totali
28.126,68 €
Costi totali
28.126,68 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
581,91 €
(489,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
585,97 €
(492,41 € netto)
Bruttolistenpreis
60.829,00 €
Fattore leasing
0.96
Tasso di leasing effettivo
0.96
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 581.91 €, il Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 97 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 97 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (60829 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 195 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (2.82 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.96. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.779,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.779,00 €
Tasso di leasing Totale
27.931,68 €
Costi totali
41.710,68 €
Chilometri totali
9.984,00
Costi / Km (solo leasing)
2,82 €
Costo totale cumulativo / Km
2,82 €
∅ Costi / km
0,68 €
Fattore leasing
0.85
da546,00 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.8
da599,00 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €