I costi assicurativi per la Skoda Enyaq iV 1.Generation 80 Sportline sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese. L'ammortamento medio di Skoda Enyaq iV 1.Generation 80 Sportline su una vita utile di 5 anni è 469 € al mese. In media, la Skoda Enyaq iV 1.Generation 80 Sportline viene scambiata per 52990 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 58200 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 484 € al mese per una durata di 48 mesi, il Skoda Enyaq iV è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 950 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 24182 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 58200 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Skoda Enyaq iV risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.95, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
23.232,00 €
Trasferimento / Approvazione
950,00 €
Costi totali
24.182,00 €
Costi totali
24.182,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
484,00 €
(406,72 € netto)
Tasso di leasing effettivo
503,79 €
(423,35 € netto)
Bruttolistenpreis
58.200,00 €
Fattore leasing
0.91
Tasso di leasing effettivo
0.95
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 484 €, il Skoda Enyaq iV 1.Generation 80 Sportline è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 97 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 58200 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 950 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.6 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.95. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.534,00 €
Costi operativi fissi
14.534,00 €
Tasso di leasing Totale
23.232,00 €
Costi totali
37.766,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,60 €
Costo totale cumulativo / Km
0,60 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €