I costi assicurativi per la SEAT Tarraco KN 2.0 TSI FR 4Drive DSG sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 26 €. L'ammortamento medio di SEAT Tarraco KN 2.0 TSI FR 4Drive DSG su una vita utile di 5 anni è 502 € al mese. In media, la SEAT Tarraco KN 2.0 TSI FR 4Drive DSG viene scambiata per 47900 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 52395 €.
Con un tasso di leasing di 449 € al mese per una durata di 48 mesi, il SEAT Tarraco è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1010 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 22562 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 52395 €, ottiene il fattore di leasing. Questo SEAT Tarraco risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.9, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
21.552,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.010,00 €
Costi totali
22.562,00 €
Costi totali
22.562,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
449,00 €
(377,31 € netto)
Tasso di leasing effettivo
470,04 €
(394,99 € netto)
Bruttolistenpreis
52.395,00 €
Fattore leasing
0.86
Tasso di leasing effettivo
0.9
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 449 €, il SEAT Tarraco KN 2.0 TSI FR 4Drive DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il SEAT Tarraco la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 26 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono in funzione delle prestazioni del veicolo 186 € mensili. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 52395 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1010 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.56 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.9. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
21.266,00 €
Costi operativi fissi
21.266,00 €
Tasso di leasing Totale
21.552,00 €
Costi totali
42.818,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,56 €
Costo totale cumulativo / Km
0,56 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €