L'ammortamento medio di Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) su una vita utile di 5 anni è 343 € al mese. In media, la Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) viene scambiata per 35990 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 39040 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con una tariffa di leasing di 66.66 € al mese e una durata di 24 mesi, l'offerta Renault Zoe è un ottimo affare. Ma si tratta di un contratto di leasing? Il fattore decisivo è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1054 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 2653.84 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 39040 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Zoe, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.37, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
1.599,84 €
Trasferimento / Approvazione
1.054,00 €
Costi totali
2.653,84 €
Costi totali
2.653,84 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
66,66 €
(56,02 € netto)
Tasso di leasing effettivo
110,58 €
(92,92 € netto)
Bruttolistenpreis
39.040,00 €
Fattore leasing
0.22
Tasso di leasing effettivo
0.37
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie)è un'auto molto conveniente fin dall'inizio, con un tasso di leasing mensile di 66.66 €. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 60 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (39040 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1054 €.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il basso costo per chilometro è di 0.13 €, che rende questa offerta un vero e proprio affare di leasing in relazione al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.37 .
Costi p.a. (escluso il leasing)
6.286,00 €
Costi operativi fissi
6.286,00 €
Tasso di leasing Totale
1.599,84 €
Costi totali
7.885,84 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,13 €
Costo totale cumulativo / Km
0,13 €
∅ Costi / km
0,12 €
Fattore leasing
0.28
da69,99 €
∅ Costi / km
0,10 €
Fattore leasing
0.12
da33,06 €
∅ Costi / km
0,11 €
Fattore leasing
0.26
da65,45 €