Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 155.5 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Renault Trafic è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 950 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6548 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 38200 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Trafic, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.48, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 36 mesi
5.598,00 €
Trasferimento / Approvazione
950,00 €
Costi totali
6.548,00 €
Costi totali
6.548,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
155,50 €
(130,67 € netto)
Tasso di leasing effettivo
181,89 €
(152,85 € netto)
Bruttolistenpreis
38.200,00 €
Fattore leasing
0.41
Tasso di leasing effettivo
0.48
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC con un canone mensile di 155.5 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 950 € (una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.22 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.48, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
950,00 €
Costi operativi fissi
950,00 €
Tasso di leasing Totale
5.598,00 €
Costi totali
6.548,00 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,22 €
Costo totale cumulativo / Km
0,22 €
∅ Costi / km
0,21 €
Fattore leasing
0.8
da179,00 €