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Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 213.01 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Renault Master ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1338 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11562.48 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 39966 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Master, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.6, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 48 mesi
10.224,48 €
Trasferimento / Approvazione
1.338,00 €
Costi totali
11.562,48 €
Costi totali
11.562,48 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
213,01 €
(179,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
240,89 €
(202,43 € netto)
Bruttolistenpreis
39.966,00 €
Fattore leasing
0.53
Tasso di leasing effettivo
0.6
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 213.01 €, il Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1338 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.29 € e un fattore di leasing effettivo di 0.6.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.338,00 €
Costi operativi fissi
1.338,00 €
Tasso di leasing Totale
10.224,48 €
Costi totali
11.562,48 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,29 €
Costo totale cumulativo / Km
0,29 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
1.04
da210,84 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.99
da224,91 €