Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) - Terreno

Un Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) è buono per il fuoristrada?

Renault Master III  Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb)

5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) è adatto anche al fuoristrada? Qui di solito si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri off-roader. un po' di altezza da terra in più. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti modelli che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.

Dem Renault Master fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con bei dieser speziellen Variante. ob es dieses automobile auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 178 mm per questo veicolo. Questo le permette di avanzare anche su terreni collinari e, ad esempio, su sentieri fangosi nella foresta, senza sedersi, assumendo la trazione integrale.

La telecamera integrata a 360 gradi può anche aiutarla ad avanzare su terreni accidentati ed evitare danni.

Valutazione: A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Renault Master non è adatto all'uso fuoristrada.

Designazione

Altezza da terra

178 mm

Trasmissione di potenza

REAR