Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift - Terreno
Un Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift è buono per il fuoristrada?
3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift è adatto anche al fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. Per una vera capacità fuoristrada. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti veicoli che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.
Dem Renault Master fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con diesem speziellen Modell. ob es dieses auto auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 181 mm per questo veicolo. Questo le permette di avanzare anche su terreni collinari e, ad esempio, su sentieri fangosi nella foresta, senza sedersi, assumendo la trazione integrale.
Valutazione:
A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Renault Master non è adatto all'uso fuoristrada.
Designazione