Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift - Terreno
Un Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift è buono per il fuoristrada?
5t ENERGY dCi 150 Quickshift è adatto anche al fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. un po' di altezza da terra in più. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti veicoli che sembrano capaci di fare off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.
Dem Renault Master fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con bei dieser speziellen Variante. ob es dieses veicoli a motore auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 172 mm per questo veicolo. Questo le permette di avanzare anche su terreni collinari e, ad esempio, su sentieri fangosi nella foresta, senza sedersi, assumendo la trazione integrale.
Valutazione:
A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Renault Master non è adatto all'uso fuoristrada.
Designazione