Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift - Terreno
Un Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift è buono per il fuoristrada?
5t ENERGY dCi 150 Quickshift è adatto anche al fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. un po' di altezza da terra in più. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti auto che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.
Dem Renault Master fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con diesem speziellen Modell. ob es dieses automobile auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 172 mm per questo veicolo. Questo le permette di avanzare anche su terreni collinari e, ad esempio, su sentieri fangosi nella foresta, senza sedersi, assumendo la trazione integrale.
Valutazione:
A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Renault Master non è adatto all'uso fuoristrada.
Designazione