Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) - Costi

Costi mensili per Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Renault Express 1.Generation  TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è di 143.63 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Renault Express è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9607.8 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 18468 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Express risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.87, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 60 mesi

8.617,80 €

Trasferimento / Approvazione

990,00 €

+

Costi totali

9.607,80 €

Fattore leasing

Costi totali

9.607,80 €

Durata

60 Mesi

÷

Tasso di leasing

143,63 €
(120,70 € netto)

Tasso di leasing effettivo

160,13 €
(134,56 € netto)

Bruttolistenpreis

18.468,00 €


Fattore leasing

0.78

Tasso di leasing effettivo

0.87

Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) con un canone mensile di 143.63 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.19 € e un fattore di leasing effettivo di 0.87.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

990,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

990,00 €

Tasso di leasing Totale

8.617,80 €

+

Costi totali

9.607,80 €

Chilometri totali

50.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,19 €

Costo totale cumulativo / Km

0,19 €

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