Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack - Costi
Costi mensili per Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack
Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 281.05 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot Rifter ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14480.4 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 37590 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot Rifter risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.8, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
13.490,40 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
+
Costi totali
14.480,40 €
Fattore leasing
Costi totali
14.480,40 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
281,05 €
(236,18 € netto)
Tasso di leasing effettivo
301,68 €
(253,51 € netto)
Bruttolistenpreis
37.590,00 €
Fattore leasing
0.75
Tasso di leasing effettivo
0.8
Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 281.05 €, il Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.8, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.72 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
990,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
990,00 €
Tasso di leasing Totale
13.490,40 €
+
Costi totali
14.480,40 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,72 €
Costo totale cumulativo / Km
0,72 €
